2020 Jährliche wettbewerbsfähige Markenliste der chinesischen Dienstleister für Ladestapelbetreiber

【Anmerkung des Herausgebers】Am 16. September wurde die jährliche wettbewerbsfähige Markenliste der chinesischen Lithiumbatterieindustrie 2020 offiziell veröffentlicht. 50 Unternehmen aus den Bereichen Kathodenmaterialien, Anodenmaterialien, Elektrolyte, Separatoren und Leistungsbatterien standen auf der Liste, außerdem China New Energy 2020 Die jährliche wettbewerbsfähige Markenliste der Pkw-Industrie und die jährliche wettbewerbsfähige Markenliste des chinesischen Ladestapel-Dienstleisters für 2020 wurden ebenfalls veröffentlicht. 20 Unternehmen aus den Bereichen Energie-Pkw und Ladestapel-Betrieb sind auf der Liste.

Es wird berichtet, dass die Liste der wettbewerbsfähigen Marken erstmals auf dem ABEC 2014-Forum (2. Batterie \"Davos\") veröffentlicht wurde. Nach dem jährlichen Rhythmus von \"ABEC\" wird jedes Jahr die Kette der Lithiumbatterieindustrie ausgewählt. 10 Unternehmen mit starker Wettbewerbsfähigkeit in der segmentierten Industriekette wurden der Öffentlichkeit bekannt gegeben. Die Wettbewerbsfähigkeitsliste hat keinen kommerziellen Zweck und soll Referenzen für relevante Personen und Institutionen zur unabhängigen Bewertung von Unternehmen der Industriekette bereitstellen. Ihre Datenquellen umfassen hauptsächlich öffentlich bekannt gegebene Daten von börsennotierten Unternehmen, Daten von maßgeblichen Drittinstitutionen, Unternehmensbesuche und -umfragen sowie Telefoninterviews. Wettbewerbsfähige Unternehmensbewertung usw. Bisher wurde die Wettbewerbsfähigkeitsliste sieben Mal in Folge veröffentlicht und hat die Aufmerksamkeit relevanter Personen und Institutionen auf sich gezogen, einschließlich staatlicher Industrie-Universität-Forschungsfonds.

In den letzten 7 Jahren wurden bei den jährlichen Recherchen und Umfragen der Liste der wettbewerbsfähigen Marken die Grundsätze der Fairness, Unabhängigkeit und Transparenz eingehalten. Sie sind in Bezug auf Umfang, Kapazität und System nicht eindeutig. Sie basieren hauptsächlich auf der Produktionskapazität von Unternehmen in verschiedenen Segmenten der Lithiumbatterie-Industriekette. Produktions- und Verkaufsdaten, Kundenstruktur, Finanzstatus, Rentabilität, umfassende Reputation, Unternehmenskredit, Produktqualität, technische Stärke, Betriebsmechanismus und andere mehrdimensionale Indikatoren werden umfassend bewertet, einschließlich quantitativer Indikatoren sowie qualitativer Indikatoren, die von Experten bewertet werden.

【Gemeinsame Verlagsagentur auflisten】

EVTank:Die weltweit führende maßgebliche Drittorganisation, die sich auf die Erforschung von Elektrofahrzeugen und verwandten Industrieketten spezialisiert hat, bietet unabhängige und maßgebliche professionelle Forschungsdienstleistungen für alle Beteiligten, Hersteller, Käufer, Lieferanten, Investoren, Banken und Regierungen.

Batterienetz:Das im Februar 2011 gegründete Unternehmen mit Hauptsitz in Peking ist ein einflussreiches und bekanntes vertikales Portal der Batterieindustrie für globale neue Energie, insbesondere Chinas Batterieindustrie. Es konzentriert sich auf die Batterieindustrie und -unternehmen, vor- und nachgelagerte Industrieketten sowie Batterieverbrauchergruppen. Serviceobjekt.

Yiwei Economic Research Institute:Ein Think Tank eines Drittanbieters, der mit Unterstützung der zuständigen nationalen Behörde in Übereinstimmung mit dem Gesetz eingerichtet wurde, um sich auf Forschung und Beratung in aufstrebenden Industrien zu konzentrieren. Das Institut verfügt über ein Forschungszentrum für die Automobilindustrie, ein Forschungszentrum für die Energieeinsparungs- und Umweltschutzindustrie, ein Forschungszentrum für die elektronische Informationsindustrie, ein Forschungszentrum für die intelligente Fertigungsindustrie Forschungszentrum für neue Energie- und Materialmaterialien und andere professionelle Forschungszentren. Das Institut dient hauptsächlich Regierungen, Unternehmen und Finanzinstituten und bietet professionelle Dienstleistungen wie Industrieplanung, Wertpapierdienstleistungen, Marktforschung, Branchenforschung, Unternehmensberatung, Investitions- und Finanzierungsberatung sowie Machbarkeitsstudien. Das Forschungsinstitut hat seinen Hauptsitz in Peking und Niederlassungen in Shanghai, Shenzhen, Chongqing und anderen Orten.

Forschungsinstitut für die chinesische Batterieindustrie:Eine unabhängige Forschungseinrichtung des China Battery Network mit Hauptsitz in Peking konzentriert sich auf Forschungs- und Beratungsdienstleistungen, Big-Data-Forschung und Entwicklung der neuen Industriekette für Energiebatterien und ist bestrebt, Kunden maßgebliche, unabhängige und professionelle Forschungsberichte und -daten von Drittanbietern zur Verfügung zu stellen.

【Besondere Erklärung】

Die Datenquellen für die jährliche Liste der wettbewerbsfähigen Marken sind die Drittorganisation EVTank, das Batterienetzwerk (itdcw.com), das Yiwei Economic Research Institute, das China Battery Industry Research Institute, Ankündigungen von öffentlichen Unternehmen, Besuche von Unternehmensforschungsfeldern und Telefoninterviews usw. Daten und Rankings Der Inhalt der Liste dient nur als Referenz für die Branche und die Statistiken beziehen sich auf den 31. August 2020. Jede kommerzielle Nutzung ist verboten! Wir freuen uns über Ihre wertvollen Kommentare!

2020 Jährliche wettbewerbsfähige Markenliste der chinesischen Dienstleister für Ladestapelbetreiber

1. Telaidian New Energy Co., Ltd.

Wettbewerbsmarke: №1

Firmenprofile:Das Hauptgeschäft von Telaidian ist der Bau von Ladesystemen für Autogruppen und intelligenten Ladeterminals, Ladeservices für Autos, Mietwagen für Elektroautos, Verkauf und Service von Elektroautos usw. Ein spezieller Anrufer übernimmt das Betriebsmodell des \"gemeinsamen Aufbaus und Teilens\" durch die gemeinsame Regierung, Automobilunternehmen, Time-Sharing-Betreiber, Online-Auto-Hagel-Plattformen und andere soziale Ressourcen und Fonds im Rahmen des gemeinsamen Aufbaus und legt schnell landesweit Gebührenstapel auf Das Internet. Ab August 2020 beträgt die Anzahl der von Telecom betriebenen Ladepfähle 166.400, was dem Branchenführer entspricht.

Grund für die Auflistung:In Bezug auf die Anzahl der gebauten Pfähle und die Ladekapazität hat Telaidian lange Zeit die Spitzenposition auf dem Markt für Ladepfähle behauptet. Aufgrund der technischen und finanziellen Vorteile der Muttergesellschaft hat Telaidian immer eine führende Position auf dem Markt für den Betrieb von Ladepfählen in China eingenommen. Im Juli 2020 gab Special Call bekannt, dass es vollständig an das National Grid, Star Charging und China Southern Power Grid angeschlossen sein wird, um eine vollständige Verbindung von Standortabfrage, Navigation, Gebührenerhebung bis zur Zahlung zu erreichen. Nachdem die vier Hauptplattformen miteinander verbunden sind, werden sie mehr als 70% des Landes abdecken. Der Ladestapelmarkt bedeutet, dass neue Besitzer von Energiefahrzeugen über die App für spezielle Anrufe Ladedienste für etwa 70% der öffentlichen Ladestapel in China abschließen können. Telecom wurde nun mit Xingxing Charging in Peking, Qingdao und Changzhou verbunden. Andere Städte werden nacheinander gestartet und arbeiten mit Huawei zusammen, um sich auf intelligentes Laden, 4G / 5G-Kommunikationsverbindung, Huawei Cloud-Geschäft, Ladungsnetzwerkstandards und andere Bereiche zu konzentrieren Die Entwicklungsdynamik der Folgeentwicklung auf dem Markt für Ladestapel für neue Energiefahrzeuge ist nach wie vor stark.

2. Wanbang New Energy Investment Group Co., Ltd.

Wettbewerbsmarke: №2

Firmenprofile:Star Charging ist eine neue Plattform zum Laden von Energiefahrzeugen unter Wanbang New Energy und hat sich zur ersten inländischen Ladeplattform im privaten Ladebereich entwickelt. Xingxing Charging ist der Pionier eines neuen Modells von Autoladeeinrichtungen, das eine Ladesystemplattform für schnelle Suche, Online-Buchung, Statusabfrage, Autonetzwerk und andere Dienste bietet. Ab August 2020 beträgt die Anzahl der von Xingxing Charging betriebenen Ladepfähle 138.700.

Grund für die Auflistung:Xingxing Charging hat Kooperationsbeziehungen mit mehr als 100 inländischen OEMs geschlossen, darunter ausländische Autohersteller wie Porsche, Mercedes-Benz, Audi, Jaguar Land Rover und Volkswagen sowie neue Kraftfahrzeughersteller wie Ideal, Xiaopeng, Weilai und Weimar. Unterstützt von großen Autoherstellern und Händlern verfügen wir über eine große Menge an Auto-Aftermarket-Servicedaten und Branchenressourcen. Neben stabilen und sicheren Ladestapelprodukten ist die selbst entwickelte \"Ladeenergie-visualisierte intelligente Überwachungsplattform\" von Xingxing Charging besonders leistungsfähig. Die Ladegewohnheiten, die Ladedauer, die Ladezeit, die Lademenge und andere Daten von Autobesitzern sind auf einen Blick klar und können es sein Realisieren Sie Fernbetrieb und Wartung, Online-Upgrade und andere Funktionen und senken Sie so die Arbeitskosten für Betrieb und Wartung erheblich.

3. State Grid Service für Elektrofahrzeuge Co., Ltd.

Wettbewerbsmarke: №3

Firmenprofile:Die State Grid Electric Vehicle Company ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der State Grid Corporation in China. Ihr Hauptgeschäft umfasst Ladungs- und Ersatztechnologiedienstleistungen für Elektrofahrzeuge, Entwicklungsdienstleistungen für neue Energiefahrzeugtechnologien und Stromversorgung. Das Unternehmen stieg 2006 in den Bereich der Investitionen in Ladestationen für Elektrofahrzeuge ein. Bis August 2020 hat das State Grid insgesamt 99.600 öffentliche Ladestapel betrieben.

Grund für die Auflistung:Die State Grid Electric Vehicle Company ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der State Grid Corporation in China. Als Stromversorger und bedeutender Hersteller von Ladestandards sieht das State Grid \"ein Netz im ganzen Land\" mit zehn vertikalen, zehn horizontalen und zwei Schleifen vor. \"Hochgeschwindigkeits-Inter-City-Schnellladesystem, Erweiterung des Umfangs eines Netzes im ganzen Land, volle Berücksichtigung der Rolle von Internet-Routern für die Energieversorgung von Elektrofahrzeugen, kontinuierliche Verbesserung der Lade- und Ersatzdienstfunktionen, Innovation neuer Modelle für die Entwicklung von Energiedienstleistungen und Aufbau einer neuen Ökologie für Elektrofahrzeugdienste. Die nahtlose Verbindung zwischen der Plattformstrategie und allen Aspekten der Lebensdauer von Elektrofahrzeugen hat seine führende Position im Bereich des Betriebs von Ladestationen gefestigt.

4. Shanghai Yiwei Energy Technology Co., Ltd.

Wettbewerbsmarke: №4

Firmenprofile:Das Hauptgeschäft von Yiwei Energy ist die Bereitstellung von Ladegeräten sowie Ladelösungen für Autofabrikpartner. Das Unternehmen investiert Ressourcen in Gemeinden / Bürogebäude / Supermärkte, um Immobilienverwaltungsunternehmen und Nutzern von Elektrofahrzeugen Geräte, Plattformen, Nutzer und Datenbetriebsdienste sowie Ladelösungen für Autofabrikpartner bereitzustellen. Bis August 2020 waren mehr als 25.400 Ladepfähle in Betrieb.

Grund für die Auflistung:Die Produkte von Yiwei Energy zielen auf universelle Ladegeräte ab, die mit allen großen Marken von Elektrofahrzeugen in China kompatibel sind, und haben die Tests der wichtigsten Automobilhersteller und die nationale Zertifizierung bestanden. Unter diesen werden die oben montierten Ladeprodukte gemäß der Ladeschnittstelle 360 ​​des Fahrzeugs vollständig aufgeladen. Selbst wenn Ladeschnittstellen verschiedener Elektrofahrzeuge an verschiedenen Orten installiert sind, können sie problemlos angedockt werden. Dieses Produkt hat in Zukunft einen großen Markt. Yiwei Energy konzentriert sich derzeit auf den Markt für Ladestationen für Privathaushalte mit einem Marktanteil von mehr als 50%. Mit der stetigen Zunahme der Kunden des Unternehmens haben auch große Automobilhersteller und Autovermieter mit EV POWER zusammengearbeitet, darunter BMW, Volvo, BAIC, SAIC, EHi, Shouqi Rent-a-Car und UBER. Zukünftige Produkte werden Automobile abdecken Hersteller, Autovermieter, Privatunternehmen und andere Bereiche der Autoladung.

5. Shanghai SAIC Anyue Charging Technology Co., Ltd.

Wettbewerbsfähige Marke: №5

Firmenprofile:Anyue Charging ist ein integrierter One-Stop-Dienstleister der SAIC Group, dem größten börsennotierten Automobilunternehmen auf dem chinesischen A-Aktienmarkt, das sich mit der Investition, dem Bau und dem Betrieb unterstützender Ladeanlagen für neue Energiefahrzeuge befasst. Das Unternehmen ist bestrebt, komplette Ladesystemlösungen für neue Energiefahrzeughersteller, neue Energiefahrzeugbesitzer und Ladeanlagenbetreiber bereitzustellen. Es konzentriert sich auf die Förderung und Steigerung der Beliebtheit neuer Energiefahrzeuge. Es ist ein von Autounternehmen geführter Ladebetreiber. Bis August 2020 hat Anyue Charging landesweit mehr als 19.600 öffentliche Ladestapel betrieben.

Grund für die Auflistung:Als von SAIC investierter und gebauter Dienstleister für Ladevorgänge hat Anyue Charging eine beherrschende Stellung auf dem Shanghai-Markt. Die Anzahl der täglich aktiven Benutzer von Anyue Charging APP hat 130.000 erreicht, und es wurden zahlreiche Daten zum Ladeverhalten gesammelt, die eine gute Grundlage für die nächste Entwicklung und Anwendung von Big Data bilden.

6. Putian New Energy Co., Ltd.

Wettbewerbsmarke: №6

Firmenprofile:Putian New Energy ist ein zentrales Unternehmen, dessen Hauptgeschäft der Bau, Betrieb und Service von Ladegeräten für neue Energiefahrzeuge ist. Es ist eine Holding-Tochter der China Putian Information Industry Group Corporation. Das Unternehmen ist eines der frühesten Unternehmen, das sich mit Ladevorgängen befasst. Es hat die erste landesweite internetbasierte intelligente Managementplattform für neue Energiefahrzeuge eingerichtet. Ziel ist es, sich auf Ladevorgänge zu konzentrieren, Investitionsplattformen zu nutzen, ein industrielles Ökosystem zu schaffen und neue Energiefahrzeuge zu schaffen. Integrierter Dienstleister. Derzeit umfassen die erweiterten Städte Städte der ersten und zweiten Ebene. Bis August 2020 hat Putian New Energy 14.300 Ladestapel betrieben.

Grund für die Auflistung:Putian New Energy ist eine Tochtergesellschaft eines staatlichen Unternehmens, die sich auf die angesammelten industriellen Vorteile von China Putian in den Bereichen Informationskommunikation und Batterieleistung stützt und bestimmte Vorteile in der Zusammenarbeit zwischen staatlichen Unternehmen und der Regierung hat. Gegenwärtig wurden in mehr als 20 Kernstädten wie Peking, Shanghai, Guangzhou und Shenzhen Ladevorgänge für öffentliche Verkehrsmittel, offizielle Geschäfte, Vermietung, Logistik und Privatwagen durchgeführt, und die Zahl der Servicefahrzeuge steigt zweimal jährlich. Bisher werden 40% der Fahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs im Netz von Putian New Energy berechnet.

7. Jiangsu Cloud Schnellladung New Energy Technology Co., Ltd.

Wettbewerbsmarke: №7

Firmenprofile:Cloud Quick Charge ist eine SaaS-Serviceplattform für das Laden von Drittanbietern und bietet Dienste für kleine und mittlere Ladebetreiber, Gerätehersteller, Fahrzeugbetreiber und Benutzer. Gegenwärtig hat der Ladestapelservice mehr als 160 Städte abgedeckt und Dienstleistungen für mehr als 600 Betreiber von Haushaltsgerätestapeln erbracht, und die monatliche Ladekapazität übersteigt 20 Millionen Grad. Ab August 2020 sind insgesamt 47.000 Ladepfähle in Betrieb.

Grund für die Auflistung:Cloud Quick Charge unterscheidet sich von anderen großen Betreibern darin, dass Cloud Quick Charge nur über eine geringe Anzahl von selbstgebauten Ladestationen verfügt und hauptsächlich den Plattformbetriebsmodus verwendet. Derzeit sind die Stationen in mehr als 160 Städten im ganzen Land mit der Cloud Quick Charge SaaS-Plattform verbunden. Beteiligen Sie sich am Aufbau kleiner und mittlerer Betreiber von Cloud Fast Charge. Die Plattform für den Betrieb von Ladestapeln basiert auf dem Denken des industriellen Internets. In nur wenigen Jahren haben fast 600 Betreiber Zugang zu Cloud-Schnellladungen, was zeigt, dass der Markt eine starke Nachfrage nach einer solchen Plattform hat, aber auf lange Sicht sind regionale Betreiber sehr gefragt Es ist einfach, Geld zu verdienen, und aufgrund lokaler Unterschiede im nationalen Betrieb sind die Betriebskosten für die Integration verschiedener Dienstleister gestiegen, und es ist schwierig, mit einem einfachen Betriebsmodell für die Plattformintegration Gewinne zu erzielen.

8. Shenzhen Automotive Network Co., Ltd.

Wettbewerbsmarke: №8

Firmenprofil:Car Power Grid ist eine Tochtergesellschaft von Shenzhen Kelu Electronic Technology Co., Ltd., einem börsennotierten Unternehmen. Das Unternehmen befasst sich hauptsächlich mit der Forschung und Entwicklung neuer Ladegeräte für Energiefahrzeuge, dem Aufbau eines Ladesystems, dem Betrieb und der Wartung sowie den damit verbundenen Mehrwertdiensten. Es handelt sich um einen Ladebetreiber, der von Herstellern von Stromversorgungsanlagen geführt wird . Das Hauptgeschäft von Kelu Electronics ist das Smart Grid, einschließlich standardmäßiger elektrischer Messinstrumente, intelligenter Zähler und intelligenter Stromverteilungsterminals. Bis August 2020 hat die Gesamtzahl der vom Fahrzeugnetz betriebenen öffentlichen Ladepfähle 13.700 erreicht.

Grund für die Auflistung:Das Fahrzeugstromnetz verfügt über eine führende Technologie in der Forschung und Entwicklung von Ladestapelprodukten. Es ist der erste Ladestapelhersteller, der den On-Board-Test in den extrem kalten und heißen Regionen des Landes abgeschlossen hat. Es beteiligt sich aktiv am kommerziellen Projekt der kommerziellen optischen Speicherung und Aufladung. Es ist das erste kommerzielle kommerzielle Ultrahochladestromgestell des Landes. Aufladen von Gegenständen usw. Betreiben Sie das Ladesystem über \"Xiangqiancharge\", verbinden Sie die staatliche Überwachungsplattform nach oben, schließen Sie die Zusammenschaltung und Interoperabilität horizontal ab, sind abwärtskompatibel mit Parkplätzen, Werbemitteln und anderen Anwendungsszenarien und sammeln Sie eine Fülle von Ladestationen durch standardisierte Stationsbauverfahren Bauerfahrung.

9. Yunshan Smart New Energy Technology Co., Ltd.

Wettbewerbsmarke: №9

Firmenprofil:Yunshan Wisdom ist ein Ladebetreiber, der von Shanshan Shares, einem Lieferanten von Lithiumbatteriematerial, geführt wird. Das von Yunshan Wisdom investierte und aufgebaute Ladesystem hat Dutzende von Städten im ganzen Land betreten, bietet Offline-Support für Online-Service-Unternehmen und gewinnt Super 10 Millionen Online-Mitglieder. Seit August 2020 hat Yunshan Wisdom in Ladestationen in mehr als 30 Provinzen und Städten im ganzen Land investiert, wobei mehr als 500 Ladestationen und insgesamt 8.200 Ladestapel in Betrieb sind.

Grund für die Auflistung:Yunshan Wisdom ist ein von der börsennotierten Firma Shanshan Co., Ltd. investiertes Unternehmen für den Betrieb von Ladestapeln und verfügt über ein vollständiges ökologisches Layout der gesamten Industriekette von Rammfahrzeugen. Es arbeitet im Modus der gesamten Industriekette mit \"Fahrzeugnetzwerk-Zusammenarbeit, intelligenter Verbindung, professionellem Betrieb und Wartung\". Und das Docking mit vielen staatlichen Regulierungsplattformen und Industriepartnern abgeschlossen. Yunshan Wisdom stützt sich auf Shanshans umfassendes Layout in der neuen Energiekette der Automobilindustrie und verfügt über eine starke Wettbewerbsfähigkeit.

10. Zhejiang Wanma Co., Ltd.

Wettbewerbsmarke: №10

Firmenprofile:Wanma ist ein frühes inländisches High-Tech-Unternehmen, das sich auf die Entwicklung und Herstellung von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge, Gesamtlösungen für Ladestationen und intelligenten Ladestapeln (Stationen) spezialisiert hat. Das Ladestapelgeschäft von Wanma hat mehrere Anwendungsszenarien eingerichtet, z. B. öffentliche Ladestationen, Busladestationen, Ladestationen für Logistikfahrzeuge, kommunale Ladestationen und Gewerbekomplexe. Es verfügt über eine Produktlinie mit einer Leistung von 7 kW bis 480 kW, einschließlich integrierter / geteilter Hochleistungs-DC-Ladestapel, an der Wand montierter AC-Ladestapel und intelligenter AC-Ladestapel. Ab August 2020 umfasst das Ladegeschäft mehr als 50 Städte im ganzen Land, wobei insgesamt 10.100 öffentliche Ladestapel in Betrieb sind.

Grund für die Auflistung:Die unabhängige Ladeplattform \"Wanma Charging\" hat sich zum Ziel gesetzt, landesweit neue Lösungen für Energieladestationen (Stapel) bereitzustellen. Als Unternehmen, das die Idee des städtischen Baus zentraler Schnellladestationen im neuen Energiebereich bereits früher etabliert hat, teilt Wanma dies In den Städten, in denen es eingeführt wurde, wurde ein effektives Netz öffentlicher Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge gebildet. Das Unternehmen hat eine langfristige Zusammenarbeit zwischen Industrie, Universität und Forschungstechnologie mit vielen Universitäten, einschließlich der Zhejiang-Universität und der Xi'an Jiaotong-Universität, aufgebaut und langfristige strategische Partnerschaften mit vielen bekannten inländischen Unternehmen geschlossen. Es hat neue umweltfreundliche Materialien aus Ladegeräten und Smart entwickelt Es ist führend bei intelligenten Ladestapeln mit einer Reihe von Produkten wie integrierten Ladegeräten und multifunktionalen integrierten AC- und DC-Ladegeräten.