Einführung Das Mybattery21C Innovation Lab wird sich auf die starke technische Forschungs- und Entwicklungsstärke der Ningde-Ära stützen und sich auf die Erforschung der neuesten Grundprobleme im Bereich der Energiespeicherung und -umwandlung konzentrieren. Es ist bestrebt, ein innovativer Hochland- und Technologieführer im globalen Bereich der neuen Energie zu werden. Das Labor hat eine Gesamtinvestition von 3,3 Milliarden Yuan und erstreckt sich über eine Fläche von etwa 270 Morgen. Die Bauzeit des Projekts reicht von 2019 bis 2023. Es wird erwartet, dass das Teil bis Ende 2021 fertiggestellt und in Betrieb genommen wird, und es ist geplant, in den nächsten fünf Jahren auf tausend Menschen zu wachsen. Am 24. Juni erfuhr das Batterienetzwerk vom Beamten der Ningde Times, dass das 21C Innovation Lab des Unternehmens offiziell den Grundstein in Ningde, Fujian, gelegt hat. Es wird berichtet, dass sich das 21C Innovation Lab auf die starke Stärke der technischen Forschung und Entwicklung der Ningde-Ära stützen wird, die sich auf die Erforschung der neuesten Grundprobleme im Bereich der Energiespeicherung und -umwandlung konzentriert, und sich dazu verpflichten wird, ein innovatives Hochland und ein Technologieführer im globalen Bereich der neuen Energie zu werden. Das Labor hat eine Gesamtinvestition von 3,3 Milliarden Yuan und erstreckt sich über eine Fläche von etwa 270 Hektar. Die Bauzeit des Projekts reicht von 2019 bis 20

Einführung mybattery Am 15. Juni erließ das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie eine Entscheidung zur Überarbeitung der\"Parallelmanagementmethoden für den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von Pkw-Unternehmen und neuen Energiefahrzeugpunkten\". Mit dieser Überarbeitung werden die Anforderungen an den Prozentsatz der Neufahrzeuge im Zeitraum 2021-2023 klargestellt, die 14%, 16% bzw. 18% betragen. Am 15. Juni erließ das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie eine Entscheidung zur Überarbeitung der\"Parallelmanagementmethoden für den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von Pkw-Unternehmen und neuen Energiefahrzeugpunkten\". Mit dieser Überarbeitung werden die Anforderungen an den Prozentsatz der Neufahrzeuge im Zeitraum 2021-2023 klargestellt, die 14%, 16% bzw. 18% betragen. Das Integralverhältnis wird auf der Grundlage der Gesamtbetrachtung des positiven und negativen Integralgleichgewichts der Branche berechnet, wobei die fünfte Stufe der Kraftstoffverbrauchsstandards erfüllt und die festgelegten Branchenentwicklungsziele erreicht werden. Darüber hinaus beträgt das Importvolumen für inländische Pkw-Produktionsunternehmen mit einem jährlichen Produktionsvolumen unter 2000 und unabhängiger Produktion, F & E und Betrieb 2000

Einleitung Führungskräfte von MybatteryLyft sagten in einer Telefonkonferenz, dass das Unternehmen dies nutzen will, um Wettbewerber, Abgeordnete und Autohersteller für einen schnelleren Übergang in die Ära der Elektrofahrzeuge zu fördern. Durch finanzielle Anreize können Fahrer motivierter sein, sich für Elektrofahrzeuge zu entscheiden. Der Originaltext von Tencent Securities vom 19. Juni, das Online-Hagelunternehmen Lyft, sagte am Mittwoch, dass bis 2030 jedes Fahrzeug auf den Betriebsfahrzeugen und Autovermietungsplattformen des Unternehmens Elektrofahrzeuge sein wird. Für diejenigen, die Kraftstofffahrzeuge in Elektrofahrzeuge verwandeln Fahrer, Lyft wird auch direkte finanzielle Unterstützung leisten. Führungskräfte von Lyft sagten in einer Telefonkonferenz, dass das Unternehmen dies nutzen will, um Wettbewerber, Abgeordnete und Autohersteller für einen schnelleren Übergang in die Ära der Elektrofahrzeuge zu fördern und finanzielle Anreize zu schaffen, um den Fahrern mehr Anreize für die Wahl von Elektrofahrzeugen zu geben. John Zimmer, Mitbegründer und Präsident von Lyft, sagte, dass das Unternehmen