Tesla kündigte an, die Produktion der Standard-Kilometerversion des Modells Y einzustellen und auf eine Version umzusteigen, die ungefähr 482 Kilometer erreichen kann, und beabsichtigt, diese als neuen Standard für die Batterielebensdauer von Elektrofahrzeugen zu verwenden. Dieser Standard entspricht nicht nur den neuen Vorschriften der US-amerikanischen Umweltschutzbehörde, sondern lässt auch einen Spielraum für die tatsächliche Batterielebensdauer. Laut dem \"Forbes\" -Report gab Elon Musk, CEO von Tesla, kürzlich bekannt, dass die Produktion der Standard-Kilometerversion des Modells Y eingestellt und auf eine Langstreckenversion umgestellt wird. Dies ist zweifellos eine Nachricht, dass Tesla beabsichtigt, dies als neuen Standard für die Batterielebensdauer von Elektrofahrzeugen zu verwenden. Bereits 2013 hatten typische Elektrofahrzeuge traditioneller Autohersteller eine Reichweite von weniger als 100 Meilen. Beispielsweise betrug der Nissan Leaf etwa 73 Meilen, während der Chevrolet Spark EV und der BMW i3 80 Meilen überstiegen. Aber für die wenigen Verbraucher, die sich das Modell S leisten können, können Sie ein Modell mit einer Leistung von 85.000 für 80.000 US-Dollar kaufen.

Seit Anfang dieses Jahres hat der Bau von Lade- und Austauschinfrastrukturen beispiellose Möglichkeiten eröffnet. Der Arbeitsbericht der Zentralregierung beinhaltete erstmals das Laden und Umtauschen in den Bereich des Neubaus von Infrastrukturen. Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie erklärte klar, dass es notwendig ist, den Bau von Lade- und Austauschinfrastrukturen zu fördern und die Zusammenschaltung von Lade- und Austauschanlagen zu beschleunigen. Die Nationale Energiebehörde kündigte kürzlich an, dass sie aktiv unterstützen wird Innovieren Sie das Geschäftsmodell des Ladens und Austauschs, fördern Sie die Anwendung neuer Technologien wie V2G, beschleunigen Sie die Lösung heißer Probleme wie Schwierigkeiten beim Laden und der Ladesicherheit und verbessern Sie effektiv die Fähigkeit, das Laden und Tauschen zu gewährleisten. Am 27. Juli unterzeichneten die Beijing Automotive Group Co., Ltd. (im Folgenden als \"BAIC Group\" bezeichnet) und die State Grid Electric Vehicle Service Co., Ltd. (im Folgenden als \"State Grid Electric Vehicle Company\" bezeichnet) eine Rahmenvereinbarung zur Vertiefung der strategischen Zusammenarbeit zur gemeinsamen Förderung Die neue Energie-Automobilindustrie hat die Entwicklung beschleunigt. Die beiden Parteien werden die Entwicklung des Geschäfts mit Kraftpaketen für Autos und des Verkaufs von Fahrzeugen, des Geschäfts mit Batterieenergiepaketen, des Geschäfts mit Strombörsen, des Geschäfts mit Ökostromtransaktionen und intelligenten Energiedienstleistungen sowie der Kapitalkooperation fördern.

Wirksame Förderung der Trennung von Auto- und Stromwert, wodurch die Autokaufkosten der Verbraucher gesenkt und die Sicherheit und Aufrüstung von Batterien verbessert sowie das Problem des Restwerts von Gebrauchtwagen gelöst werden können. Es versteht sich, dass einige neue Energieautounternehmen auch planen, Batterie-Asset-Management-Unternehmen zu gründen, um die Trennung von Auto- und Batteriegeschäft zu fördern. Chinas Produktion und Verkauf neuer Energiefahrzeuge stehen seit vielen Jahren an erster Stelle der Welt, aber für viele Verbraucher ist es immer noch schwierig, neue Energiefahrzeuge zu kaufen, weil sie Angst vor Kilometerleistung und Ladungsangst haben. Nun scheint dieses Problem, das von der Entwicklung neuer Energiefahrzeuge geplagt wurde, eine neue Lösung zu haben. Im Vergleich zu den Modi Schnellladen und Langsamladen ist der Batterietauschmodus, der durchschnittlich in etwa drei Minuten abgeschlossen werden kann, für viele neue Energiefahrzeuge eine Wahl geworden. Der neue Wasserfahrzeug-Test-Wasseraustauschmodus kann in drei Minuten an einer neuen Energiefahrzeug-Ersatzstation in Peking abgeschlossen werden. Der Reporter stellte fest, dass hier von Zeit zu Zeit Taxis zum Ersetzen der Batterie vorhanden sind. Nachdem das Fahrzeug zum angegebenen Ort gefahren ist, schaltet der Roboterarm automatisch um