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2020
DATE
07 - 06
Branchenfokus │ Revolutionäres bahnbrechendes Inventar der Kerntechnologie bei der Entwicklung neuer Energiefahrzeuge - nachgedruckt
Einführung Mybatterie In den letzten Jahren hat die Entwicklungsgeschwindigkeit neuer Energiefahrzeuge ein erstaunliches Niveau erreicht, ganz zu schweigen von der häufigen Auflistung neuer Energiefahrzeuge, so dass die Benutzer noch nie eine so große Auswahl hatten und die Entwicklung neuer energiebezogener Technologien noch größer ist Der Schlüssel zu seiner Entwicklung. In den letzten Jahren hat die Entwicklungsgeschwindigkeit neuer Energiefahrzeuge einen erstaunlichen Punkt erreicht. Ganz zu schweigen von der häufigen Auflistung neuer Energiefahrzeuge, die Nutzer hatten noch nie eine so große Auswahl, und die Entwicklung neuer energiebezogener Technologien ist ihre Entwicklung. Schlüssel. Welche Kerntechnologien können bei der Entwicklung neuer Energiefahrzeuge nicht ignoriert werden? Bitte beachten Sie die Trockenware, die wir zu neuen Energietechnologien bringen. CCHP CCHP verwendet Erdgas als Hauptbrennstoff zum Antrieb von Gasturbinen, Mikroturbinen oder Verbrennungsmotorgeneratoren und anderen gasbefeuerten Stromerzeugungsanlagen. Der erzeugte Strom liefert den Strombedarf des Benutzers und die vom System nach Ablauf der Stromerzeugung abgegebene Abwärme
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2020
DATE
07 - 04
In der ersten Jahreshälfte hat die Batterie-New-Energy-Industrie die Produktion aufgenommen und in Betrieb genommen. Die Spitzenzeit der Produktion ist beendet.
Einleitung Das Mybattery-Batterienetz hat die neuen Start-up-Projekte der Energiewirtschaft aussortiert und festgestellt, dass im ersten Halbjahr 2020 insgesamt 29 Start-up-Projekte den Investitionsbetrag bekannt gaben, während nur 11 Projekte in Betrieb genommen wurden. Mit der kontinuierlichen Verbesserung der neuen Energieversorgungskette für Haushaltsbatterien, der Erhöhung der Lokalisierungsrate und der Abschwächung der Marktnachfrage hat sich der Produktionsfortschritt des Projekts erheblich verlangsamt. Die Spitzenzeit der neuen Produktionskapazität seit 2016 ist im Wesentlichen beendet. Niemand hatte damit gerechnet, dass 2020 so unerwartet eröffnet wird, die Maske nicht abgenommen wurde und die erste Hälfte vorbei war! Unter dem Einfluss der neuen Kronenepidemie stehen im ersten Halbjahr dieses Jahres sowohl das wirtschaftliche Umfeld als auch die neue Batterieenergiebranche unter starkem Druck. Laut Ankündigungen von öffentlichen Unternehmen und Medienberichten hat das Batterienetz (Mikronummer: mybattery) die Start-up-Projekte der neuen Energiebranche für Batterien gekämmt und festgestellt, dass im ersten Halbjahr 2020 insgesamt 29 Start-up-Projekte mit angekündigten Investitionsbeträgen in Betrieb genommen wurden.
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2020
DATE
07 - 02
Festkörperbatterieindustrie \"neue Lieblings\" -Technologie und Kosten oder Einschränkung des Nachdrucks industrieller Anwendungen
Einführung Mybatterie Obwohl Festkörperbatterien im Vergleich zu den derzeitigen ternären Lithiumbatterien die Vorteile einer hohen Energiedichte, einer hohen Sicherheitsleistung und hoher Zykluszeiten aufweisen, glauben einige Branchenkenner, dass die industrielle Anwendung von Festkörperbatterien einige Zeit in Anspruch nehmen wird. Der kommende Juni, der die häufigen Brandunfälle neuer Energiefahrzeuge widerspiegelt, konzentriert sich in der Branche auf Festkörperbatterien mit höherer Sicherheit und höherer Energiedichte. Unter diesem Branchentrend haben traditionelle Fahrzeughersteller, darunter Volkswagen, ihr Layout im Bereich Festkörperbatterien weiter gestärkt. \"Wenn Sie Festkörperbatterien verwenden, kann die Reichweite des EV-Modells e-Golf des Unternehmens von derzeit 300 auf 750 Kilometer erhöht werden.\" Nach Abschluss einer Kapitalerhöhung von 200 Millionen US-Dollar für QuantumScape, einen Entwickler von Festkörperbatterien, Mitte Juni dieses Jahres Der Volkswagen Konzern gab eine solche Prognose ab. Anfang Juni auch Zhejiang Hezhong, einer der einheimischen Neuwagenhersteller
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