Bei Elektrofahrzeugen ähnelt das Drei-Elektrosystem den\"drei großen Teilen\", die bei herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen allgemein bekannt sind. Das Drei-Elektrosystem bestimmt grundsätzlich, ob die Leistung von Elektrofahrzeugen ausgezeichnet ist und ob die Erfahrung gut ist. Vor einigen Tagen hat Lingpao Motor die Klausel\"8 Jahre / 150.000 km Garantie für drei elektrische Systeme\" in den Rechten und Interessen des ursprünglichen T03-Besitzers auf die\"lebenslange Garantie für drei elektrische Systeme\" aktualisiert. Zu diesem Zeitpunkt hat das T03-Modell von Leaprun Automobile die lebenslange Garantiepolitik des Drei-Elektro-Systems offiziell umgesetzt. Der Reporter erfuhr, dass viele Autohersteller, darunter GAC New Energy, Chery New Energy usw., bereits zu diesem Zeitpunkt bereits eine lebenslange Garantie für das Drei-Elektro-System eingeführt haben. Mit zunehmender Reife des Marktes für neue Energiefahrzeuge ist die Qualität des Drei-Elektro-Systems zu einem entscheidenden Faktor für die qualitativ hochwertige Entwicklung des gesamten Fahrzeugs geworden. Mit dem technologischen Fortschritt und dem Sammeln von Erfahrungen wurde das Gesamtniveau des neuen Drei-Elektro-Systems für neue Energiefahrzeuge in China kontinuierlich verbessert. Verglichen mit den Kernkomponenten herkömmlicher Kraftstofffahrzeuge ist die Anwendung des dreielektrischen Systems im Fahrzeug jedoch

Am 20. wurde die zweite Phase des AVIC-Forschungsprojekts für Lithiumbatterien erfolgreich abgeschlossen. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 400 Millionen Yuan. Nach Abschluss wird es eine systematische Bewertung des Produktsystems, Musterforschung und -entwicklung, Prozessoptimierung, Entwicklung neuer Technologien und andere Funktionen umfassen. Fotoquelle: AVIC Lithium Battery News am 21. August. Battery Network erfuhr, dass am 20. die zweite Phase des AVIC Lithium Battery Research Base-Projekts erfolgreich abgeschlossen wurde. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 400 Millionen Yuan und hat am 8. April den Grundstein gelegt. Es wird berichtet, dass nach Abschluss der zweiten Phase des AVIC-Forschungsprojekts für Lithiumbatterien eine systematische Bewertung des Produktsystems, Forschung und Entwicklung von Proben, Prozessoptimierung, Entwicklung neuer Technologien und andere Funktionen durchgeführt werden, um die Entwicklung neuer Batteriesysteme und -produkte mit hoher Sicherheit und hoher spezifischer Energie zu beschleunigen. Bieten Sie starke Unterstützung, um die Projektanforderungen Ihrer Kunden besser zu erfüllen. In Bezug auf Technologieforschung und -entwicklung verfügt AVIC Lithium derzeit über zehn wichtige wissenschaftliche Forschungs- und Innovationsplattformen, darunter das \"National Enterprise Technology Center\", die \"Academician Workstation\" und die \"Post-Doctoral Research Workstation\", um Materialentwicklung und Produkte zu bauen und weiter zu verbessern

Als wichtiges Layout von BYD in der Zentralregion verfügt die BYD-Produktionsbasis für Ningxiang-Strombatterien über eine Gesamtinvestition von rund 10 Milliarden Yuan. Sie wird eine strategische Basis für neue Energiefahrzeuge in Zentralchina schaffen und hauptsächlich Power-Batterien für BYDs neue Energiefahrzeuge liefern. In der ersten Phase des Projekts sollen etwa 5 Milliarden Yuan investiert werden. Nach Abschluss wird das jährliche Umsatzeinkommen auf etwa 10 Milliarden Yuan und die Zahl der neuen Arbeitsplätze auf etwa 2.000 geschätzt. Die beiden Gebäude 4 und 5 der Hauptproduktionsanlagen des BYD-Projekts Ningxiang Power Battery Production Base wurden abgedeckt. Changsha Evening News Medienreporter Wang Zhiwei. Fotografiert von einer mittelgroßen und großen Flaggschiff-Limousine, einer hochsicheren\"Blade-Batterie\", mehr als 600 Kilometern Reichweite, 100 Kilometern Beschleunigung in 3,9 Sekunden ... Vor kurzem war BYDs neues Modell\"Han\" in der Felge beliebt. In Ningxiang, Changsha, beschleunigt das Basisprojekt der BYD Ningxiang-Batterie zur Herstellung von Strombatterien, das\"Blade-Batterien\" für dieses Modell produzieren wird, ebenfalls den Bau. Derzeit sind die Hauptproduktionsanlagen Nr. 4 und Nr. 5 mit einer Kappe versehen.